자동차 라디에이터 팬과 브러시리스 전자 팬의 차이점 전통적인 기계 팬 및 클러치 팬과 비교할 때 지능형 전자 팬은 성능이 향상되고 효율성이 높아집니다. 따라서 자동차 전자 냉각 팬이 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 다른 분류 기준에 따라 자동차 전자 팬은 다른 유형으로 나눌 수 있습니다. 일부 자동차는 브러시 전자 팬을 사용하여 열을 소비하고 일부는 브러시리스 전자 팬을 사용하여 열을 소비합니다. 자동차 전자 팬은 좋은 팬입니까 아니면 브러시리스 팬입니까? 오늘날, 우리는 브러시드 전자 팬과 브러시리스 전자 팬의 차이를 교환 할 것입니다. (참고 : 전자 팬만 브러시와 브러시리스의 차이가 있습니다. 전자 팬은 작동하기 위해 전원을 켜야하는 내장 모터입니다.) 전자 팬 구조는 다릅니다 브러시드 전자 팬과 브러시리스 전자 팬 사이의 구조의 가장 큰 차이점은 카본 브러시입니다. 카본 브러시가있는 브러시를 브러시 팬이라고하며 카본 브러시가없는 브러시를 브러시리스 팬이라고합니다. 카본 브러시는 전자 팬 모터의 고정 부분과 회전 부분 사이에서 에너지 또는 신호를 전달하는 데 사용되는 장치입니다. 일반적으로 탄소 브러시는 순수한 탄소와 응고제로 만들어 졌기 때문에 "탄소 브러시"라고합니다. 탄소 브러시는 금속 브래킷에 붙어 있고 스프링은 회전 샤프트에 눌려집니다. 모터가 회전하면 전기 에너지가 위상 변환기를 통해 코일로 전달됩니다. 전자 팬 수명 - 다른 내구성 탄소 브러시의 주요 구성 요소는 소모품 착용자 인 탄소입니다. 따라서, 탄소 브러시를 사용하는 브러시 팬은 수명이 낮고 손상됩니다. 카본 브러시가없는 브러시리스 전자 팬은이 문제가 없습니다. 예를 들어, 브러시 된 전자 팬의 수명은 20,000 시간이며 브러시리스 전자 팬의 수명은 30,000 시간 이상에 도달 할 수 있습니다. 따라서 점점 더 많은 고객이 애프터 판매 유지 보수, 경험, 팬 수명 등의 팬 비용을 고려하고 브러시리스 전자 팬을 사용하여 열을 소비하도록 선택합니다. 전자 팬 기술 성능은 다릅니다 여기에 언급 된 기술 성능은 주로 속도, 공기량, 속도 조절 및 제어 모드와 같은 여러 요소를 나타냅니다. 브러시드 전자 팬은 브러시리스 전자 팬보다 일찍 나타나며 기술은 비교적 성숙합니다. 그러나 기술 성능은 브러시리스 전자 팬보다 낫습니다. 속도와 공기 부피의 두 가지 지표가 있으며 브러시 전자 팬과 브러시리스 전자 팬 사이에는 차이가 거의 없습니다. 팬 속도 조절 측면에서, 브러시드 전자 팬은 일반적으로 속도를 조정할 수 없으며, 적어도 지능적인 스티플 속도 변화를 달성 할 수있는 방법은 없습니다. 홈카와 마찬가지로 대부분은 온도 제어 스위치와 릴레이 제어를 사용하여 전자 팬이 브러시드 전자 팬입니다. 저속 및 고속 2 스위치 만 있습니다. 필리핀 기술이 개발 한 브러시리스 DC 전자 팬은 컨트롤러에 연결되어 PWM 제어 기술을 채택하여 속도 등급을 구별하지 않고 지능적인 스티플 스피드 변화를 실현합니다.
Ruian Hen G Xin Auto Part Manufacture Co., Ltd는 2005 년에 설립되었으며 중국 잔지 앙 지방 Ruian에있는 Tangxia의 산업 구역에 위치하고 있습니다. 이 회사는 104 개의 전국 고속도로 옆에 있으며 Wenzhou 공항과 Wenzhou 기차역에서 30 분 거리에 있습니다. 교통 시설이 있습니다.
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